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<p>Der Begriff <b>Heck</b> bezeichnet den hinteren Teil von Fahrzeugen, insbesondere bei <a href="Schiff" title="Schiff">Schiffen</a>, <a href="Flugzeug" title="Flugzeug">Flugzeugen</a> und <a href="Automobil" title="Automobil">Automobilen</a>.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Begriff">Begriff</h2></div>

<p>Das Heck (<a href="Niederdeutsche_Sprache" title="Niederdeutsche Sprache">niederdt.</a>: <i>hek</i> „Umzäunung“) war ursprünglich der für den <a href="Steuermann" title="Steuermann">Steuermann</a> vorgesehene hintere erhöhte Teil eines <a href="Schiff" title="Schiff">Schiffes</a>, der zum Schutz gegen hohe <a href="Wasserwelle" title="Wasserwelle">Wellen</a> mit einer Verschanzung (<a href="Schanzkleid" title="Schanzkleid">Schanzkleid</a>) umgeben war.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Möglicherweise ist aber auch die in der Bauphase sichtbare Konstruktion in Form eines Gitters gemeint.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Während sich <a href="Nicolaas_Witsen" title="Nicolaas Witsen">Nicolaas Witsen</a> in seiner wissenschaftlichen Publikation über den Schiffbau (1671) über diesen Begriff ausschweigt, geht die Erläuterung des Schiffsbaumeisters Cornelis van Yk aus dem Jahre 1697 genau in diese Richtung.

Der Begriff findet sich in den Bauteilen <i>Heckbalken</i> und <i>Heckstutten</i> (nl. für Heckstützen) wieder. Die Länge des Heckbalkens war ein wichtiges Element in den <a href="Zerter" title="Zerter">Zertern</a> und definierte die Form des Schiffes. Die Länge der Heckstutten bestimmte die Höhe des <a href="Achterschiff" class="mw-redirect" title="Achterschiff">Achterschiffes</a>. Nachdem diese Konstruktion im Bauprozess abgedeckt wurde, unterteilte diese sich nach architektonischen und ästhetischen Begriffen in einzelne <i>Heckborde</i>, die aufgrund der eher flächigen Form auch <i>Spiegel</i> genannt wurden. Diese sind dann den jeweiligen Zeiten entsprechend verziert worden.

</p><p>Da das Heck, genauso wie der <a href="Bug_(Schiffbau)" title="Bug (Schiffbau)">Bug</a>, mit wenigen Geschützen ausgestattet war und zusätzlich von dort mit eigenen Geschützen das ganze gegnerische Schiff bestrichen werden konnte, war es ein ideales Ziel im Gefecht. Treffer durch das Heck hatten eine besonders hohe Wirkung, da ihr Flug durch keine Hindernisse, wie <a href="Schott" title="Schott">Schotten</a>, Wände oder Ähnliches, gehindert wurde. Die Kugeln konnten so ihre maximale Wirkung in verheerender Weise ausüben. Deshalb wurde im Laufe des 19. Jahrhunderts angestrebt, diese empfindliche Stelle ähnlich den Bordwänden zu schließen. Daraus entstanden verschiedene <a href="Heckform" title="Heckform">Heckformen</a>. Da sich durch andere Technologien, Formen und Materialien der Achterschiffsabschluss änderte, ist eine größere Formenvielfalt entstanden.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Heckantrieb" title="Heckantrieb">Heckantrieb</a>, <a href="Heckklappe" title="Heckklappe">Heckklappe</a></li>

<li>Heckfänger, siehe <a href="Trawler" title="Trawler">Trawler</a>, <a href="Heckaufschleppe" title="Heckaufschleppe">Heckaufschleppe</a>, <a href="Heckgalgen" title="Heckgalgen">Heckgalgen</a></li>

<li><a href="Loggerfischerei#Hecklogger" title="Loggerfischerei">Loggerfischerei#Hecklogger</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Hermann Ketting: <i>Prins Willem. Ein Ostindienfahrer des 17. Jahrhunderts</i>. Bielefeld 1981, ISBN 3-7688-0358-9.</li>

<li>Cornelius van Yk: <i>de Nederlandsche Scheepsbouwkonst open gestelt</i>. Amsterdam 1697. RP Rotterdam o. J.</li>

<li>Ab J. Hoving: <i>Nicolaes Witsens Scheeps-bouw-konst open gestelt</i>. Franeker 1994, ISBN 90-5194-109-9.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Stern_views_of_ships?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Stern views of ships</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Heck" class="extiw external" title="wikt:Heck">Wiktionary: Heck</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Friedrich Kluge: <i>Etymologisches Wörterbuch der deutschen Sprache</i>. 24. Auflage. 2002, S. 399.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Hermann Ketting: <i>Prins Willem. Ein Ostindienfahrer des 17. Jahrhunderts</i>. Bielefeld 1981, S. 71.</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4312430-6">4312430-6</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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